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本文目录一览：

• 1、大铜包裹变压器铜线的内层铜厚外表那层膜是什么?
• 2、关于电风扇的内电一些问题
• 3、PCB多层电路板怎么设计
• 4、大铜干膜镀上铜是内层铜厚什么原因

包裹变压器铜线的外表那层膜是什么?

绕组铜线圈表面的绝缘材料是绝缘漆。绕组线圈层与层之间一般用绝缘纸或绝缘薄膜。内电选择时根据层间电压选择绝缘材料和厚度。大铜

漆包线外面涂包的内层铜厚是绝缘漆，主要是内电起到绝缘作用，使线与线之间不会短路。大铜

做变压器的胶带叫做聚酯薄膜，它是以聚对苯二甲酸乙二醇酯为原料，采用挤出法制成厚片，再经双向拉伸制成的薄膜材料。在变压器使用中起到隔离的作用。

关于电风扇的一些问题

（1）通电后电扇不转或启动困难、转动无力 ①转轴卡死，加电后拨动扇叶启动困难，运转无力、异响等。这种情况多是由于使用环境差（油烟、灰尘、高温）所造成的。检查：断电状态下，拨动转轴可发现转动阻力大。

用手拨动一下叶片，看是否有阻力，如果有阻力，说明电机轴承干枯缺油，应加注润滑油。电风扇通电转得非常慢，这是启动电容的问题，只需要换一个和原来一样大小的启动电容就行。

家电小常识：电风扇常见故障排除流程，你知道多少 电风扇常见故障 电扇不能正常起动 原因(1)罩极绕组连接不良；定子绕组断路。(2)电扇两轴承过紧；转子与定子相碰擦。

档位开关坏了，只有其中一档能接通。串联的调速电抗器（老式的电扇才有）坏了，只能有最快速档。电机缺油，阻力太大，小档位力量太小无法运行，只有最大档位能克服阻力运转，但转速不快且电机发热严重。

长时间行车后，发动机热量比较高，停车后是需要继续进行散热的，对发动机有好处！一般会在2分钟内自动关闭风扇的。如果每次无论长时间、短时间行驶都这样的话，就是水温传感器的故障或其他故障了。

PCB多层电路板怎么设计

印制板的外形与尺寸，须以产品整机结构为依据。但从生产工艺角度考虑，应尽量简单，一般为长宽比不太悬殊的长方形，以利于装配提高生产效率，降低劳动成本。层数方面，必须根据电路性能的要求、板尺寸及线路的密集程度而定。

说明：PCB叠法需采用对称设计，对称设计指绝缘层厚度、半固化片类别、铜箔厚度、图形分布类型(大铜箔层、线路层)尽量相对于PCB的中心线对称。

由于几乎所有PCB设计都是用穿孔来进行连接的不同层的线路，一个好的连接需要25微米的铜膜在孔壁上。这种厚度的铜膜需要通过电镀来实现，但是孔壁是由不导电的环氧树脂和玻璃纤维板组成。

在大多数教程中，也提倡在多层电路板的设计中采用盲孔和埋孔技术。这样做虽然可以使布线工作变得容易，但是同时也增加了PCB 设计的成本。因此是否选取此技术，要根据实际的电路复杂程度及经济能力来决定。

干膜镀上铜是什么原因

渗镀可以是在线路压膜时，干膜和铜箔结合度不佳（这里是干膜问题），经电镀各缸药水后，干膜松动，当在铜缸镀铜时铜缸药水渗入干膜下，导致渗镀，。

主要是 修复磨损部分，防止局部渗碳和提高导电性。分为碱性镀铜和酸性镀铜二法。通常为了获得较薄的细致光滑的铜镀层， 将表面除去油锈的钢铁等制件作阴极，提高稳定性，抗腐蚀。

干膜底下的铜因为有干膜的保护，所以是镀不上铜的。

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